近年来，随着我国公车改革的深入推进，“公车私用”现象逐步得到有效遏制，尽量少使用或者不使用公车已成为人们共识，而随之“私车公用”又逐渐成为一种新动向。无论是机关还是企事业单位的职工，为完成工作任务，私车公用日渐普遍。

  “私车公用”，是一种进步，但同时也容易产生一些不良影响，必须引起高度警觉和重视。首先，私人车辆用于公务活动，需要报销油费、路桥费等费用。从这个意义上说，“私车公用”的车辆虽然属于个人所有，但费用仍属于公务支出，甚至有些单位和部门领导，看似上下班都开自己的车,但是外出游玩,油费、维修费、过路费、审验费和罚款等支出都变相混进公务支出，由公家买单。

  其次，按照政策公务员车补早已落实到位，拿着车补再用公车肯定是不行了，那就只能用私家车。这就可能产生一些问题，比如有的人不愿开自己的车，能蹭车就蹭车，或者干脆就不下去，或者少下去，车补的意义到底在哪里？

  另外，私车公用也容易造成安全隐患。比如在下乡过程中，没有专业的司乘人员驾驶，容易存在安全事故隐患。私车驾驶过程中，一旦发生车辆碰撞、盗抢等问题，法律责任的认定还容易使多方陷入纠纷。因此，“私车公用”亟待重视和规范。返回搜狐，查看更多