包银高铁银巴支线是我国“八纵八横”铁路网京兰通道的重要组成部分，是内蒙古西向出区的重要大通道，全线公里，本分蒙古段、宁夏段两段建造，内蒙古段全长74.36公里，规划速度为每小时200公里。项目总建造工期4年。

  在DK50+905~DK51+170段路基施工现场，发掘机、自卸车、推土机、装载机、平地机、洒水车、压路机来回络绎，工人们将土工格栅规整铺在路面上，等候自卸车上料；边坡上工人们正在进行边坡修整，确保路基边坡平顺；部分工人分组进行各项实验检测作业，确保路基压实度合格。中铁十五局包银高铁银巴支线标二分部负责人崔宝红介绍，路基施工对全线铺通至关重要，路基主体8月底完结。

  据悉，包银高铁银巴支线年全线通车。建成后，将推动阿拉善盟与周边重要城市群的快速无缝衔接，有用促进经济社会继续健康开展、旅行资源发掘、对外开放、区域交融以及满意旅客快速出行需求，对执行黄河流域生态维护和高水平质量的开展、新时代推动西部大开发构成新格局等国家战略具有重大意义。（记者 刘宏章）

  “英豪会”如火如荼、中蒙跨境游从头注册、村庄游热热闹闹、夜经济生机十足…… “五一”假日，全区各地文旅商场非常火爆，小长假首日，招待国内游客156.2万人次，同比增加2.3倍；完成国内旅行收入8.05亿元，同比增加2.63倍。 4月28日，中蒙跨境旅行通车首发典礼在额济纳旗赛驼场举办，跨境游注册后，更多游客可由额济纳旗走出国门，体会蒙古国风情，国外游客也可从策克口岸入境，欣赏额济纳美丽的景色、体会绚烂的文明。…

  记者从我国铁路呼和浩特局得悉，“五一”假日首日，我国铁路呼和浩特局合计发送旅客22.6万人次，创该局单日旅客发送量新高。 本年“五一”假日，铁路客流迎来大幅度增加，内蒙古中西部出行客流以节日旅行和探亲流为主。…